Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرنگار همشهری آنلاین، مهدی چمران رئیس شورای شهر تهران در حاشیه یکصدونودوپنجمین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران در ارتباط با تعیین نرخ کرایه‌های تاکسی‌های اینترنتی، گفت: در این ارتباط هنوز نه از سوی شورا، نه از سوی شهرداری تهران طرحی ارائه نشده است و بنده هفته گذشته در خصوص این موضوع صحبت کردم کرایه‌های حوزه حمل و نقل عمومی باید توسط شورا طبق قوانین و مقررات تعیین شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

چمران با اشاره به اینکه تعیین نرخ کرایه‌های تاکسی‌های اینترنتی از سوی اتحادیه مغایر با قانون است، افزود: ما درصدد هستیم که تعیین کرایه تاکسی را از طریق شورا مصوب کنیم.

وی با اشاره به ورود تاکسی‌های برقی به کشور، تصریح کرد: در این خصوص وزارت کشور اعلام کرده که تعداد قابل توجهی تاکسی وارد کشور می‌شود که امیدواریم در این زمینه سهم شهر تهران در نظر گرفته شود البته ما بنا داریم که هزار دستگاه تاکسی برقی را وارد پایتخت کنیم.

رئیس شورای شهر درباره نوسازی تاکسی‌های فرسوده، بیان کرد: این موضع از طریق سازمان تاکسیرانی طبق برنامه‌ریزی انجام شده در حال انجام است.

چمران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه با توجه به اینکه ما در ماه‌های پایانی سال ۱۴۰۲ قرار داریم ورود اتوبوس‌ها تاکسی‌ها و اتوبوس‌های برقی به کجا انجامید؟ اظهار کرد: در این بخش نیز شما مطلع هستید که ما پیگیری‌های خود را انجام داده‌ایم. البته ساخت اتوبوس همانند ساخت خودرو نیست چرا که برای ساخت اتوبوس باید بخشی از قطعات از خارج از کشور وارد کشور شود و همین مسئله زمان می‌برد.

وی ادامه داد: البته ما در این بخش فشارهای خود را به شهرداری تهران آورده‌ایم و قراردادها بسته شده است. همچنین ناگفته نماند که ما امسال ۲۷ هزار میلیارد تومان از بودجه ۱۴۰۲ شهرداری تهران را به حوزه حمل و نقل و توسعه آن اختصاص داده‌ایم که کار بسیار مهمی بود.

چمران ادامه داد: البته با توجه به تعاملی که فی ما بین شهرداری تهران با یکی از سازنده‌های اتوبوس انجام شده است قرار است ماهیانه ۵۰ دستگاه اتوبوس به شهرداری تهران واگذار شود که این مسئله در مهر و آبان عملیاتی شد و امیدواریم تا پایان سال حرکت خوبی در حوزه ورود اتوبوس‌های هیبریدی و برقی به پایتخت انجام بشود.

رئیس شورای شهر با اشاره به چانه‌زنی‌های شورا برای پرداخت هزینه‌های مشترک دولت و شهرداری، گفت: قانون مواردی را مشخص کرده و اعلام می‌کند اما هنوز سهم دولت مشخص نشده است. چند نامه‌نگاری صورت گرفته و در نشست کلانشهرها نیز مطرح شد که دولت بدهی‌های خود را به شهرداری‌ها بپردازد.

چمران اضافه کرد: میزانی که شهرداری در خصوص بدهی دولت، حساب کرده ۴۰ هزار میلیارد تومان است اما آنچه دولت حساب می‌کند ممکن اختلاف داشته باشد.

وی با اشاره به اینکه هنوز پیشنهادی از سوی شهرداری در مورد رایگان شدن عوارض نماهای ایرانی ارائه نشده است، بیان کرد: ما طرحی را در دوره چهارم ارائه دادیم که نماهای برتر از تخفیف برخوردار شوند اما متاسفانه اجرایی نشد. امروز هم هنوز طرحی در این زمینه به شورا ارائه نشده است.

رئیس شورای شهر در خصوص نقشه هوایی جدید تهران و مقایسه آن با قبرستان وادی‌السلام عراق در فضای مجازی، خاطرنشان کرد: ممکن است لس آنجلس هم با یک قبرستان در افغانستان شباهت داشته باشد؛ شهرسازی تهران کاملا قابل قبول ما نیست و وضعیت معماری ما ناهنجار است و ان معماری را که در دنیا حرف برای گفتن داشت، شاهد نیستیم. وقتی شهری گسترش پیدا می‌کند و طرحی ندارد، چنین می شود. وقتی می‌گوییم طرح جامع شهر باید به عنوان قاموس شهر اجرایی شود، به همین دلیل است.

کد خبر 810609 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها وزارت راه و شهرسازی شوراى شهر تهران مهدی چمران خودرو - تاکسی، اتوبوس و مینی‌بوس

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: وزارت راه و شهرسازی شوراى شهر تهران مهدی چمران رئیس شورای شهر شهرداری تهران شهر تهران تاکسی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۶۴۲۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی ضروری و لازمه تحقق آن همکاری پلیس راهور است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، محسن هرمزی امروز _چهارشنبه دوازدهم اردیبهشت‌_ در نشست معاونان حمل‌ونقل شهرداری و پلیس راهور کلان‌شهرها، اظهار کرد: در حوزه حمل‌ونقل شهری با چالش جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش‌ها بحث تبلیغات ناوگان حمل‌ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می‌شود.

وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت بد اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه‌ها باید کنترل شود، افزود: در حالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می‌کند زمانی که نرخ حمل‌ونقل عمومی تغییر پیدا می‌کند اعتراض مردم را به همراه دارد در حالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل‌ونقل کشورمان دریافت می‌کنند با هزینه‌ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می‌شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پایه یکم در اتوبوسرانی تهران تبدیل به دغذغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال‌ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس را به چرخه حمل‌ونقل عمومی وارد کنیم، شهرداری با تمام گرفتاری‌ها پول تهیه کرد و اتوبوس خرید که تعدادی از این اتوبوس‌ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ است.

هرمزی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می‌کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آن‌ها از حوزه حمل‌ونقل شهری بالا است یا مهاجرت می‌کنند یا مشغول کار دیگری می‌شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان‌ها به شهر تهران داربم چراکه این شهر حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می‌کند و از سوی دیگر افرادی به خارج از کشور مهاجرت می‌کنند.

وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال‌های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل‌ونقل شهری رفع شود.

معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حوزه وزارت کشور می‌توان سامانه‌هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل‌ونقل کمک می‌کند.

هرمزی افزود: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می‌خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.

کد خبر 749670

دیگر خبرها

  • زاکانی در جواب انتقاد‌ها از خرید تاکسی‌ها و اتوبوس‌ها از یک شرکت ساختمانی چینی: منتقدین دقت ندارند؛ این شرکت تامین کننده مالی است / تامین کننده خط ۱، ۲ و ۳ مترو هم یک بخش نظامی چین است / وزارت صمت می‌گفت امکان ندارد به شما خودرو بدهند، چون فقط به کشور‌های
  • ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران
  • خطر تحریم در واردات اتوبوس های جدید
  • بررسی قرارداد خرید ۴۰ هزار دستگاه اتوبوس، ون و تاکسی از چین 
  • واکنش چمران به حواشی جلسه قبل شورا؛ اختلافات طبیعی است
  • واکنش چمران به حواشی جلسه قبلی شورا؛ اختلافات طبیعی است
  • واکنش چمران به حواشی جلسه قبلی شورای شهر تهران
  • خروج علیه شهردار تهران
  • واکنش روزنامه شهرداری به افشای قرارداد ۲ میلیارد یورویی
  • قرارداد در چین؛ دلخوری در شورای شهر | کدام قرارداد زاکانی تنش‌زا شده؟